Beschrijving

BOW PRO boegschroeven (BOWA)

Revolutionair concept gekoppeld aan bewezen technologie
Vetus BOW PRO-boegschroeven maken gebruik van beproefde inductiemotoren zonder koolborstels. Dientengevolge, is de boeg-/hekschroefmotor onderhoudsvrij en heeft een gebruiksduur die afhankelijk is van de gevraagde stuwkracht! Alleen het staartstuk en de hoofdstroomaansluitingen
hebben regelmatig onderhoud nodig.

De inductiemotor wordt aangestuurd door de VETUS MCVmotorregelaar. De hierin ingebouwde beveiliging tegen een te hoge temperatuur en tegen te ver ontladen van de accu’s, gecombineerd met de borstelloze inductiemotor, maken de BOW PRO serie boegschroeven niet alleen bestand tegen misbruik, maar zijn ideaal voor de meest veeleisende schipper in de moeilijkste manoeuvreeromstandigheden!

De communicatie tussen boegschroef en paneel vindt plaats middels het eigen CANBUS-protocol (digitale data-overdracht). Voor de BOW PRO serie boegschroeven zijn twee panelen beschikbaar, beide voor volledig proportionele bediening; één basispaneel (BPPPA) en één paneel met houdfunctie voor eenvoudig afmeren (BPPJA). De BOW PRO-boegschroeven maken gebruik van dezelfde schroeven en staartstukken die al meer dan 30 jaar gebruikt zijn bij VETUS-boegschroeven en zich bewezen hebben. Het upgraden van een schip met een bestaande boegschroef naar een BOW PRO-boegschroef is eenvoudig mogelijk, omdat de BOW PRO-boegschroeven voor dezelfde tunnelafmetingen zijn gemaakt als de huidige VETUS-boegschroeven en als boegschroeven van vele andere merken.

Voor boten met elektrische voortstuwing biedt VETUS de 48 V-serie. De BOW PRO reeks blijft zich uitbreiden. Nieuwe types met grotere stuwkrachten voor 12, 24 en 48 Volt voedingsspanningen zijn binnenkort beschikbaar. Neem voor de laatste update van deze reeks boegschroeven contact op met ons.

Specificaties:

• Nauwkeurige proportionele regeling
• Gebruiksduur: is afhankelijk van de gevraagde stuwkracht – meer dan 10 minuten. Wordt ook beperkt door de totale accucapaciteit
• Onderhoudsvrije borstelloze motor
• Ingebouwde beveiliging tegen de hoge temperatuur en beveiliging tegen te ver ontladen van de accu’s
• Zeer goed bestand tegen misbruik
• De boeg- en/of hekschroef en hun bedieningspanelen zijn verbonden door data-kabels, voor de data-overdracht (digitaal) wordt het V-CAN (VETUS CANbus) protocol gebruikt. Dit V-CAN protocol is ook bestemd voor toekomstige integratie van elektronische systemen en informatiedisplays welke door het gehele schip gebruikt kunnen worden
• Dankzij het ontbreken van een relais is de betrouwbaarheid sterk verbeterd
• Wij adviseren  met klem het toepassen van originele V-CAN-verbindingskabels om een optimale verbinding
  tussen de bedieningspanelen en de boegschroef te verzekeren.

Afmetingen (Zie afbeelding):

A = 210 mm – B = 393 mm – E = 200 mm – F = 150 mm

Technische Specificaties :

• Artikelcode : BOWA0571
• Stuwkracht in N(kgf) : 570 (57)
• Vermogen kW : 3,1 kW
• Tunneldiameter inwendig : 150 mm 
• Gewicht excl. tunnel : 35 Kg
• Voltage : 24 Volt
• Stroomverbruik : 190 Amp 
• Gebruiksuur : 10 min. (Continue bij max. stuwkracht)
• Hoofdzekering : ZE200 (200 Amp)
• Accu 12 Volt DC min. Ah : 2 x 85 Ah (Niet meegeleverd)
• Hoofdschakelaar : 250 Amp (model BATSW niet meegeleverd)